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福建新桥建设工期一拖再拖 政府归咎于拆迁遇阻

央广网莆田1月2日消息据中国之声《新闻纵横》报道,福建省莆田市宁海新桥于2012年4月开工建设,是莆田市“三纵四横”快速路规划的重要组成部分。这条承载着数十万人出行的交通要道,原本计划于2015年年底前通车,却因为施工推进不力,建了四年至今还未通车。一些过往车主及周边居民戏称:“这是全世界最难修的桥!”尽管关于大桥工期一拖再拖的抱怨迟迟没有停息,但莆田市荔城区政府相关部门给出的回复,基本每次都是“拆迁遇阻”“村民安置难”等理由。

纵横点评:修路造桥本是老百姓期盼的喜庆事,而迟迟没能完工的宁海新桥却成了莆田百姓心头的烦心事。大桥成了半拉子工程,要说当地政府不心烦肯定不客观,但把工期延迟全都归咎于“拆迁遇阻”等外在因素,难免存在推卸责任的嫌疑。修路造桥是表,服务百姓是里,大桥没修到位,服务百姓能到位吗?

导致如此巨大灾害的一大原因是大量集中降雨。据日本气象厅本月上旬的统计,19个都道府县75个观测点的24小时降雨量创下了历史纪录,22个都道府县的119个观测点的72小时降雨量创下了历史纪录。多地降雨量达到常年7月月均降雨量的2至4倍。

《我在故宫修文物》里,沈伟的办公桌前,充满各种小小的意趣:小葫芦、鸟笼、盆栽……

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