“开海安路桥,超载必被查”杨浦交警“神器”专治货车超载

  发布日期:  2019-11-09 09:18:19    

就在一年前,这是一座运河大桥,被超载的卡车“折磨”。经过福兴岛码头的卡车经常超载,超载率往往达到30%-60%,有点“上气不接下气”。现在,这座曾经不堪重负的桥梁终于卸下了包袱——今年1月1日,不仅超载卡车数量大幅减少,到目前为止,只有8辆汽车超载,超载率大幅下降,最近发现的一起违法行为的超载量为4%。

最终过上幸福生活的桥梁是海安公路桥,它是连接复兴岛码头和市区大型卡车军用道路的重要通道。导致这一变化的是上海首个由杨浦公安局交警支队和区交通委员会联合开发的车辆超载动态监控系统。有了这个系统,卡车司机不再害怕轻易“突破”,从而保证了海安路桥的安全。

超载的汽车一上桥,警察的手机就会出现一条报警信息。杨浦公安局

司机被“捉迷藏”压得喘不过气来

复兴岛上有造船、制药、砂石等大型企业。每天有数不清的车辆通过大桥,它们必须经过海安路和复兴岛与军事路之间的桥梁。交通管理部门长期以来对这座桥实行20吨的重量限制,但受经济利益的驱使,过桥的非法交通仍然频繁。

2018年初,杨浦交警支队机动大队倪家辉大队开始负责海安路桥的管理。作为青年突击队队长,他也是上海交警体制创新时代“马田敏”式交警排头兵中最年轻的。他开始思考如何利用科技力量来弥补警力的不足。虽然交通警察加强了检查并坚持检查,但他们不能堵塞一些卡车司机特殊的“躲猫猫”超载的漏洞。

一方面,他和青年突击队成员利用非法车辆的踪迹,在深夜设立埋伏卡,长达数天,并调查和处理了一些超载的卡车。另一方面,利用智能交通建设的契机,推动支队和杨浦区交通委员会联合开发“海安路桥车辆超载动态监控系统”。

该图称:警方接到报警后及时赶到现场,并再次使用便携式衡器确认并处罚超载行为。杨浦公安局

公共汽车上的桥首先被“称重”并拍照。

该系统首先在海安路桥上安装了称重装置,必须先对每辆汽车和桥梁进行“称重”。同时,高层人行天桥上的视频采集装置将同时拍摄车辆的照片。几十秒钟后,车辆动态称重数据和车辆照片将上传到系统。经过大数据系统的自动筛选和比较,系统会立即判断车辆是否超载,并实时向一线交警的手机发出报警。附近巡逻的交警只要打开“桥梁安全平台”客户端,就可以看到车辆违章的时间、地点、车牌等信息,然后赶到现场,使用便携式车辆称重仪进一步检测,再次确认车辆是否有违章行为,并进行处罚。

图图说:“超控神器”让卡车司机不敢超载和突破海关。杨浦公安局

“开放海安路桥,检查超载”

据统计,自该系统于2018年2月投入使用以来,“海安路桥通车必须检查超载”的消息在卡车司机中广泛传播。很少有卡车司机敢超载并破门而入。2018年,海安路桥共查处车辆超载违法案件161起。自今年1月1日以来,这一数字急剧下降至8例,平均每月不到1例,比去年同期下降了90%以上,显示了“超控神器”的强大威力。特别是今年年初以来,杨浦交警会同该地区相关部门升级了系统功能,融合了数据,优化了程序,使得动态监控系统的测量称重更加准确,实时报警速度更快。10月11日,该系统还准确筛选出超载仅为4%的沙滩车,为幸运的超载司机留下了漏洞。

未来,该系统将扩展到更多地区,成为更多桥梁的“保护者”。

通讯员唐玉新新民晚报记者孙云

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